苏州站将软席候车室和第三候车厅设置为动车组专用候车室，旅客可持动车组列车车票（有优惠卡的必须携带）到动车组专用候车室候车，并由高站台等候上车。在高站台等车时，旅客要按站台面上橘黄色的上车标记对号排队。为保证旅客安全，在等车时请旅客站在站台边缘1.5米处的黄色安全线的外处。列车停稳后，车厢前门下车，后门上车，并请旅客配合车站工作人员的工作有序上下车。             　　根据铁道部统一部署，全国铁路将从4月18日零时起实施第六次大面积提速调图。我国铁路的第六次大面积提速调图，是在京哈、京沪、京广、陇海、浙赣、胶济线等既有干线实施的时速200公里的提速，有条件的线路列车运行速度可达250公里，标志着我国铁路既有线提速跻身世界先进铁路行列，在我国铁路发展史上具有里程碑的意义。“4.18”第六次大提速和新的列车运行图不仅对列车车次进行了重新分配和调整，突出重点及品牌列车效应，扩大了车次容量，其最突出的亮点，就是开行时速200公里以上的“和谐号”系列动车组列车。我们相信，随着铁路“4.18”第六次大提速的实施，苏州火车站大量动车组列车的开行，将进一步密切长三角地区各个城市间的联系，更好地促进苏州地方经济的持续健康发展。           （1）车体：铝合金是动车组列车的主导材料，机车车辆为一体化式，因此1号车和尾车的旅客不能打开司机室门进入司机室，两头有机车，转向不须掉头。 （2）转向架（走行部分）：转向架的车轴可以为全部动轴或部分动轴，所以它的启动和运行速度可达200公里/小时。             　　为了更好地适应铁路4.18第六次大提速动车组旅客列车的开行，主动地为广大旅客乘坐动车组列车提供方便，铁道部推出了办理“中国铁路优惠卡”业务，苏州站为首批办理优惠卡业务的车站。须办理者，可到车站售票处填写申请表，由车站负责拍照制作。中国铁路优惠卡分月、季度、半年、全年卡四种，持卡旅客在动车组列车车票专窗购买。